أفضل السيارات في العالم هي الألمانية بلا جدل، لكنها تفقد أسواقها بتسارع كبير حتى في داخل ألمانيا، وفي طليعة أسباب ذلك ارتفاع تكلفة السيارات الألمانية مقارنة بأمثلة أخرى بشكل مضاعف.

هناك تراجع واضح في مبيعات السيارات الألمانية مؤخراً، مدفوعاً بالمنافسة الصينية الشرسة، ضعف الطلب في أسواق رئيسية مثل الصين وأوروبا، تكاليف التحول الكهربائي الباهظة، وإلغاء بعض الحوافز الحكومية، مما أثر على أرباح شركات مثل فولكسفاغن ومرسيدس وBMW وأدى إلى تخفيضات وتوقعات بتسريح عمال وتحديات كبيرة في التنافسية العالمية.

أسباب التراجع:

المنافسة الصينية: سيطرت الشركات الصينية (مثل BYD وGeely) بقوة في سوق السيارات الكهربائية، مما أدى إلى تراجع مبيعات الألمان هناك، حتى في الفئات الفاخرة.

ضعف الطلب: يفضل المستهلكون في بعض الأسواق محركات الاحتراق الداخلي بدلاً من الكهربائية أو يترددون بسبب عدم اليقين الاقتصادي.

تكاليف التحول الكهربائي: الاستثمارات الضخمة في السيارات الكهربائية ترهق الشركات وتؤثر على الأرباح، بحسب DW عربية.

إلغاء الحوافز: أدى إلغاء الدعم الحكومي للسيارات الكهربائية في ألمانيا إلى انخفاض حاد في الطلب، وإن كان هناك تفكير لإعادة بعض الحوافز، حسب سكاي نيوز عربية و CNBC .

التكاليف المرتفعة والبيئة: تكاليف العمالة المرتفعة واللوائح البيئية الصارمة تزيد من التكاليف وتؤثر على القدرة التنافسية، حسب موقع CE Interim.

النزاعات التجارية والرسوم الجمركية: التوترات التجارية مع الولايات المتحدة تزيد الضغوط على الصادرات الألمانية.

التأثير على الشركات:

فولكسفاغن: انخفاض المبيعات في الصين، وتفكير في إغلاق مصانع تسريح عمال، وفقاً لـ DW.

مرسيدس وبورشه: تراجعات كبيرة في مبيعات الصين، خصوصاً في السيارات الكهربائية الفاخرة.

أودي (فولكسفاغن): تراجع الطلب على الطرازات الفاخرة، وتخطط لإغلاق مصنع بروكسل، حسب DW.

بشكل عام، تواجه صناعة السيارات الألمانية “سقوطاً حراً” في بعض الجوانب، مع تراجع الطلب على السيارات الكهربائية وتصاعد المنافسة، حسب سكاي نيوز عربية .